上海鷹衡汽車衡技術參數：

型號： SCS

量程： 1T-200T

規格： 寬度0.8-3.4米；長度0.5米-24米

：張

近年來，中國工業發展迅猛，一眼看去，工廠房、商務樓、小區樓一座座平地起，從而帶來了衡器方面的大量需求，現在電子產品也代替了前幾年機械產品，所以像地磅、汽車衡、臺秤、皮帶秤、天平、桌秤、料斗秤、包裝秤等電子衡器咨詢的客戶越來越多，但有很大一部分客戶對這方面并不是非常了解，這里我就拿80噸地磅（汽車衡）作為*，為大家講解一下：

公司活動期間  → →      下單即送人體秤一臺¥

24小時隨時在線隨時歡迎新老客戶咨詢√

張思瓊:   138 1875 5070  √      :    3122924565√

80噸地磅，一般適用一些重型車輛，一般過碎石、煤、沙等比較重的物料，而且是大型車輛，故對地磅的制作材料方面，客戶一般需要了解得很清楚，這方面呢，zui多的問題就是糾結在鋼材是用什么做的，現在國內99%的廠家幾乎都用U型鋼來做，但部分客戶在心理上就覺得槽鋼，包括很多銷售人員，也不明白，兩者到底有什么區別？下面我講個*，讓大家一次性明白。

槽鋼與U型鋼的對比。（汽車衡，數/模擬式、U型鋼、槽鋼）

1、先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。槽鋼屬于第三代衡器產品，稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，但是從秤體重量來說同樣的噸位、同樣規格的槽鋼比U型鋼重，這個實話，所以從用鋼材多少的方面，成本要比U型鋼秤體高。

2、U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的，槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有， U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機（條件可以的話還要有剪板機）。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以從制作工藝方面來講，U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

3、再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。

還有其它材料的地磅（比如工字鋼、鋼筋混凝土等），但因為社會的需求，各種因素的考慮，都不及U型鋼，槽鋼現在也幾乎不做了。

這樣講的話，應該比較明白了吧，所以像80噸地磅這種大噸位地磅，購買一臺回去，也會考慮使用壽命，質量保證，所以選擇U型鋼結構，肯定沒錯。

材料選好了，用哪種地磅比較好呢？電子地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅和數字式電子地磅；按稱量方式分為靜態電子地磅和動態電子地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按使用環境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅；按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅和自動電子地磅。近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發展方向。
數字式電子地磅的特點

■ 數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗*力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中zui多可接32只稱重傳感器。

■ 數字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號大小；

②數字式電子地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。

③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。

④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變

■ 數字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數*。

③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠

模擬式電子地磅由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成 。

現在也越來越多的客戶會選擇數字式地磅，它可以防遙控、防、防二次雷擊、穩定性更強，如果傳感器出現問題，只需要更換一個就行，模擬式地磅則需要更換一套，一次性多花點錢，還有需要解決的問題嗎？

鷹衡衡器產品售后服務：

1,用戶zui擔憂是售后問題；解決售后就是解決用戶的后顧之憂；

2售后服務 → 我公司對產品實行終身維護,免費保修五年。

3,如產品出現質量問題我公司在接到“10分鐘內做出回應”“1小時內做出決定”“6—24小時”內解決問題。

4,如外地客服產品出現質量問題；我公司吩咐售后服務網點工作人員解決；所產生費用都由我公司負責。

5,如產品超過保修期,我公司收取少量零部件費用；對產品實行終身服務。

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1、先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。槽鋼屬于第三代衡器產品，稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，但是從秤體重量來說同樣的噸位、同樣規格的槽鋼比U型鋼重，這個實話，所以從用鋼材多少的方面，成本要比U型鋼秤體高。

2、U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的，槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有， U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機（條件可以的話還要有剪板機）。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以從制作工藝方面來講，U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

3、再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。

還有其它材料的地磅（比如工字鋼、鋼筋混凝土等），但因為社會的需求，各種因素的考慮，都不及U型鋼，槽鋼現在也幾乎不做了。

這樣講的話，應該比較明白了吧，所以像80噸地磅這種大噸位地磅，購買一臺回去，也會考慮使用壽命，質量保證，所以選擇U型鋼結構，肯定沒錯。

材料選好了，用哪種地磅比較好呢？電子地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅和數字式電子地磅；按稱量方式分為靜態電子地磅和動態電子地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按使用環境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅；按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅和自動電子地磅。近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發展方向。

數字式電子地磅的特點

■ 數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗*力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題

②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

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①防止利用簡單電路改變稱量信號大?。?/span>

②數字式電子地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。

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④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變

■ 數字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數*。

③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠

模擬式電子地磅由鋼結構模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成 。

現在也越來越多的客戶會選擇數字式地磅，它可以防遙控、防、防二次雷擊、穩定性更強，如果傳感器出現問題，只需要更換一個就行，模擬式地磅則需要更換一套，一次性多花點錢，還有需要解決的問題嗎？

鷹衡衡器產品售后服務：

1,用戶zui擔憂是售后問題；解決售后就是解決用戶的后顧之憂；

2售后服務 → 我公司對產品實行終身維護,免費保修五年。

3,如產品出現質量問題我公司在接到“10分鐘內做出回應”“1小時內做出決定”“6—24小時”內解決問題。

4,如外地客服產品出現質量問題；我公司吩咐售后服務網點工作人員解決；所產生費用都由我公司負責。

5,如產品超過保修期,我公司收取少量零部件費用；對產品實行終身服務。

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